Нефть, газ и ... разломы с БП. 18.
https://korrespondent.net/amp/3557485-ukraynskyi-klondaik-v-nachale-khkh-v-halychyna-perezhyla-neftianoi-bum
Не хотят открывать ...
Тогда нарезка:
В среднем же добывалось около 2 млн т нефти — примерно 4% от всемирной добычи.
Ха ха и хи-хи ? 4 процента !!!
Но эти 4 процента были вот тутачки , под боком Польши, Венгрии, Чехии или тогда Австро-Венгрии, а из Баку или Жмеринки пилить и пилить, перевоз шибко дорог.
Так что эти 4 процента по окупаемости если продавались как и керосин из Баку по той же цене за счёт короткой дороги были ого-го.
Нефть рвалась из недр на волю, покрывая чёрной грязью поля и берега речки Тысменицы. Несчастную реку даже описали в издевательской, но популярной песенке: «Тысменица — речка-диво, красивей других всех рек. Кто увидит — сбежит живо, так воняет её брег».
Пока корка после БП перестраивалась было давление снизу и нефть с прочей лабудой как янтарь, сера, соль рвалась на верх . Году так к 1840-му плюс / минус локоть прорвалась и к 1853 году "наши" уже смякинили в чем дело и перехватили бизнес.
В 1840-50-х пацаны из Вены пронюхали о каком то новом земном масле или нефти и под суетились с законами, включающими их в долю.
Посему ? Ну дык :
В 1840 году Иван Шемелюк догадался вырыть шестиметровый колодец кипячки, нанял несколько работников и продавал рапу бочками. Он, вероятно, и стал первым нефтяным магнатом Галичины. Но не последним.
Первым !!! Догадался вырыть колодец, нанять рабочих и продавать нефть бочками ... И все это в 1840 году !!! Не сгинул в неизвестности как 500 лет делали все кто связывался с нефтью, а стал магнатом торгуя с телеги бочками с нефтью !!!
... за 1909 год в 30-тысячном Бориславе было продано больше шампанского, чем в столичной Вене. Именно в Бориславе и Дрогобыче в начале ХХ века была самая высокая в крае концентрация паккардов, мерседесов, фиатов и австро-даймлеров на 1 тыс. населения.
Прогулка по Дрогобычу, где сохранилось немало пышных особняков, — лучшее свидетельство того, что многим с нефтью везло.
С буржуями понятно, а как жили наемные рабочие ?
Около 2 тыс. работников Польмина жили в специально построенном рабочем городке. И получали неплохие как для Галичины деньги — от 600 до 2 тыс. злотых в месяц. Поселение, расположенное неподалёку от немецкой колонии Найдорф (сейчас – Новое Село Дрогобычского р-на) даже называли Польминовицы.
Счета за газ, свет, канализацию оплачивал завод, как и проезд на автобусах. В городке находились современная школа, стадион, бассейн, клуб, библиотека, часовня и несколько магазинов. По выходным польминовский оркестр играл у ратуши старые австрийские марши. В поездки за покупками или на экскурсии польминских работяг возили три специальных автобуса. Особенно популярны были осенние выезды в леса — по грибы.
Такого для увяликих не было в СССР даже при самом его расцвете в эпоху Лёни Брежнева.
Канадский предприниматель и бывший мэр города с говорящим названием Петролия Уильям Генри Макгарви в 1881-м привёз с собой буры, достигавшие километровой глубины. Для сравнения: в то время самой глубокой бориславской шахтой была 150-метровая.
Через полгода ему с напарником, британским инженером Джоном Бергхаймом, удалось пробурить шахту, дающую 30 тыс. барр. сырой нефти в день. Ещё через год Макгарви перевёз из-за океана семью, купив для неё резиденцию в Вене и замок под немецким Гёрлицем. К тому времени он заработал фантастическую сумму – 1,6 млн крон, став самым известным нефтяным магнатом своего времени.
К 1890 году канадец и британец, умело лавируя среди орды конкурентов, пробурили в Бориславе 370 скважин, в 329 из которых оказалась нефть. На них работали около 7 тыс. человек. В их рафинерии, а также в литовском Мариамполе трудились более 1 тыс. рабочих. Свою фирму они назвали Галицко-Карпатской нефтяной компанией. Император Франц Иосиф даже устроил для канадца специальный приём в честь того, что ему удалось превратить Австро-Венгрию из импортёра.
Разломы и нефть...
Не хотят открывать ...
Тогда нарезка:
В среднем же добывалось около 2 млн т нефти — примерно 4% от всемирной добычи.
Ха ха и хи-хи ? 4 процента !!!
Но эти 4 процента были вот тутачки , под боком Польши, Венгрии, Чехии или тогда Австро-Венгрии, а из Баку или Жмеринки пилить и пилить, перевоз шибко дорог.
Так что эти 4 процента по окупаемости если продавались как и керосин из Баку по той же цене за счёт короткой дороги были ого-го.
Нефть рвалась из недр на волю, покрывая чёрной грязью поля и берега речки Тысменицы. Несчастную реку даже описали в издевательской, но популярной песенке: «Тысменица — речка-диво, красивей других всех рек. Кто увидит — сбежит живо, так воняет её брег».
Пока корка после БП перестраивалась было давление снизу и нефть с прочей лабудой как янтарь, сера, соль рвалась на верх . Году так к 1840-му плюс / минус локоть прорвалась и к 1853 году "наши" уже смякинили в чем дело и перехватили бизнес.
В 1840-50-х пацаны из Вены пронюхали о каком то новом земном масле или нефти и под суетились с законами, включающими их в долю.
Посему ? Ну дык :
В 1840 году Иван Шемелюк догадался вырыть шестиметровый колодец кипячки, нанял несколько работников и продавал рапу бочками. Он, вероятно, и стал первым нефтяным магнатом Галичины. Но не последним.
Первым !!! Догадался вырыть колодец, нанять рабочих и продавать нефть бочками ... И все это в 1840 году !!! Не сгинул в неизвестности как 500 лет делали все кто связывался с нефтью, а стал магнатом торгуя с телеги бочками с нефтью !!!
... за 1909 год в 30-тысячном Бориславе было продано больше шампанского, чем в столичной Вене. Именно в Бориславе и Дрогобыче в начале ХХ века была самая высокая в крае концентрация паккардов, мерседесов, фиатов и австро-даймлеров на 1 тыс. населения.
Прогулка по Дрогобычу, где сохранилось немало пышных особняков, — лучшее свидетельство того, что многим с нефтью везло.
С буржуями понятно, а как жили наемные рабочие ?
Около 2 тыс. работников Польмина жили в специально построенном рабочем городке. И получали неплохие как для Галичины деньги — от 600 до 2 тыс. злотых в месяц. Поселение, расположенное неподалёку от немецкой колонии Найдорф (сейчас – Новое Село Дрогобычского р-на) даже называли Польминовицы.
Счета за газ, свет, канализацию оплачивал завод, как и проезд на автобусах. В городке находились современная школа, стадион, бассейн, клуб, библиотека, часовня и несколько магазинов. По выходным польминовский оркестр играл у ратуши старые австрийские марши. В поездки за покупками или на экскурсии польминских работяг возили три специальных автобуса. Особенно популярны были осенние выезды в леса — по грибы.
Такого для увяликих не было в СССР даже при самом его расцвете в эпоху Лёни Брежнева.
Канадский предприниматель и бывший мэр города с говорящим названием Петролия Уильям Генри Макгарви в 1881-м привёз с собой буры, достигавшие километровой глубины. Для сравнения: в то время самой глубокой бориславской шахтой была 150-метровая.
Через полгода ему с напарником, британским инженером Джоном Бергхаймом, удалось пробурить шахту, дающую 30 тыс. барр. сырой нефти в день. Ещё через год Макгарви перевёз из-за океана семью, купив для неё резиденцию в Вене и замок под немецким Гёрлицем. К тому времени он заработал фантастическую сумму – 1,6 млн крон, став самым известным нефтяным магнатом своего времени.
К 1890 году канадец и британец, умело лавируя среди орды конкурентов, пробурили в Бориславе 370 скважин, в 329 из которых оказалась нефть. На них работали около 7 тыс. человек. В их рафинерии, а также в литовском Мариамполе трудились более 1 тыс. рабочих. Свою фирму они назвали Галицко-Карпатской нефтяной компанией. Император Франц Иосиф даже устроил для канадца специальный приём в честь того, что ему удалось превратить Австро-Венгрию из импортёра.
Разломы и нефть...