August 17th, 2015

Така ВАЖНОСТЬ, така ВАЖНОСТЬ !!! Раньше на гхыр не нужна была.



Вот так и "находят" традГУАНИтарии свои "доказухи". Кто то в БЕЛЬГИИ находит ОРИГИНАЛ какого то ПОРТУГАЛЬСКОГО хмыря по наводке из БРИТАНИИ о том что якобы некие ГОЛЛАНЦЫ где то были первые.

А раньше 200-250 лет ни одна падла не знала о таком ВАЖНОМ открытии и всем было по 21 пальцу.

СУХОПУТНЫЕ дороги едва покрывали 1/9 часть расходов на них в 1872 году.

Кто будет строить СУХОПУТНЫЕ ДОРОГИ при такой "доходности" ? Только лживые традГУАНИтарии. Потому и дороги больше выглядели как направления и никакой Напик № 1 со своими Мамаями-Батыями не мог пробраться по ним.

Первая дорога Питер - НОВГОРОД в 1825 году. Дорога Питер - Мацквабад закончена в 1834 году.

Никакой РАДищев (  road или  raid ) не мог в 1790 году написать «Путеше́ствие из Петербу́рга в Москву́»

Речная шивилизация.

Вот забахали в Мацквабаде 1872 года выставку. Тупой вопрос :

"С какого хрена ГЛАВНЫЙ ВХОД на выстаку с РЕКИ ?"

Ответ у Игоря Шкурина - шивилизация была РЕЧНАЯ.




А шо там у Петрухи №1 в Питере ? То же самое :
Collapse )

Людев на сухопутной улице почти нет, все тусуются по реке и ПОДПЛЫВЫ к домам от реки.